Celý popisovaný první úsek opevnění v prostoru Kursko - Warta těsně přiléhá k centrálnímu podzemnímu systému. Zároveň se jedná o nejsilnější úsek opevnění v celém severním úseku. V literatuře je zařazován obvykle do centrálního úseku Meziříčního opevněného rajónu.

Hned první bojový objekt, který navazuje na podzemní systém - Pz.W. 741 - je jedním z největších vybudovaných objektů na celé linii. Zároveň je v některých pramenech zařazován jako součást Werkgruppe Lützow.

Již v roce 1935 byl u důležité silnice Miedzyrzecz - Sulecin vybudován typizovaný objekt č. 745. Později o něco výš a na druhé straně silnice následoval již velký Pz.W. 743.

Poněkud nepřehledným zalesněným terénem pokračuje linie objektů Pz.W. 746, Pz.W. 748 a Pz.W. 750, zatímco překážky byly výrazně předsunuty na dno údolí, kde se nachází otočný most D724 a za ním další starší bojový objekt č. 755.

Opět v týlu za tímto objektem se nachází Tvrz Schill, která se skládá z Pz.W. 754 a Pz.W. 757. Objekty jsou téměř zcela zničeny, naproti tomu podzemí se zachovalo v dobrém stavu.

Obrana v dalších úsecích se opárá o soustavu jezer, kde postačilo vybudovat obranu přechodu mezi nimi.

Na jižní straně jezera Kursko se nachází Pz.W. 761.

Přechod mezi jezery Kursko a Dlugie pak kryje Pz.W. 805, který byl umístěn za vodní kanál, který byl vybudován mezi jezery.

Poměrně širokou mezeru mezi jezery Dlugie a Chycina blokoval Pz.W. 811, mezi jezery Chycina a Cisie Pz.W. 814 a mezi jezery Cisie a Klesno Pz.W. 817.

První důležitější komunikace se nachází až v obci Bledzew (Blesen), kde byl vybudován výsuvný most K804. V blízkosti se zachovala část protitankové překážky z dřevěných dračích zubů. Naopak objekty č. 824 pro obranu mostu jsou zcela zničeny.

Od obce Bledzew následuje čtyřkilometrový úsek se silně podmáčeným terénem, který nebyl nijak opevněn.

Další opevnění se nachází až v obci Stary Dworek (Althöfchen). Zde se nacházel další starší bojový objekt č. 845. Až za ním pak otočný most D812.

Linie vedoucí severním směrem podél řeky Obra byl dodatečně zesílen až v letech 1937 - 1938 stavbou typizovaných bojových objektů pro kopuli 35P98. Jedná se o Pz.W. 850, Pz.W. 859, Pz.W. 861 a Pz.W. 873. Všechny se nacházejí zcela v troskách.

Do vysokého břehu řeky byla severně od obce Stary Dworek vestavěna experimentální Tvrz Ludendorff. Jedná se o jediné místo na celé východní frontě, kde byl instalován pevnostní protitankový kanón. Všechny objekty jsou silně poškozeny. Jedná se o Pz.W. 863, Pz.W. 864, Pz.W. 865, Pz.W. 866, Pz.W. 867 a Pz.W. 868. Dodatečně, pravděpodobně v roce 1944 byl na křídle vybudován malý betonový objekt pro československý pevnostní protitankový kanón L1.

Důležitá silnice Skwierzyna - Kostrzyn n.O. byla od roku 1936 blokována zajímavým dvoupatrovým objektem Pz.W. 875.

V úseku však k další stavební činnosti nedošlo až do provizorní výstavby typizovaných bojových objektů Pz.W. 874 a Pz.W. 876. Oba jsou však silně zničeny.

Pz.W. 877 je posledním typizovaným objektem vybudovaným v roce 1938.

Dále severním směrem se linie přesouvá poněkud na předpolí, kde byly všechny následující objekty vestavěny do protipovodňového valu řeky Warta. Všechny jsou však zničeny.

Jedná se objekty Pz.W. 892, Pz.W. 893 a Pz.W. 894.

Meziříční opevněný rajón končí severovýchodně od obce Brzozowiec linií objektů Pz.W. 895, Pz.W. 896 a Pz.W. 897.